话题性够强 运动实力够硬 测试东风本田思域

话题性够强 活动才可以硬 测试旭风本田思域

绕桩速率67公里/小时!当我从思域的测试车下去,真没想到它能有如此出色的成果,由于寻常车型的绕桩速率广泛在60公里/小时支配,以是思域的活动性备受承认不但是被话题给炒起来的,从数据体现来看,也称得上是这个级别活动标杆。

思域的试驾活动也是我去的,关于路途驾驶实践早有一定了解,它搭载1.5升涡轮增压倡导机,最大功率130千瓦,最大扭矩220牛米,在提速时动力呼应直接,婚配的CVT变速器,也能依据你的驾驶逻辑举行模仿换挡,那么它在测试环节的其他体现怎样呢?

思域的全体活动功能没有可挑剔的,它的增速时间短,绕桩姿势棒,固然搭载的CVT变速器看似和活动绝不沾边,但没有影响功能,以是网上多量称赞它操控的批评并非胡乱吹捧。

再次交往思域,它仍然给人精良的驾驶以为。动力充足,行驶平顺,在路上可以悄悄松松跨越慢车,而朝向的阻尼和油门刹车踏板也相对线性,可以说除了操控,在平常驾驶也充足温馨。

固然思域并非完善无瑕,它的门板薄,隔音后果不佳,以是在一些质感上显得轻佻和喧闹,不外这实践正是日本车企关于本钱的了解,并非不老实之举。

思域的外表十分战役,拥有很低的直冲姿势,可以说在现在市面上,它是为数不多的没有经过大嘴来营建活动后果的。别的车身多个场合举行玄色装饰遮掩,共同骚绿,更能挑动视觉神经。

结语:如今一切车型都在往活动化转型,但无疑思域照旧最活动的那一个,它除了计划给人很强的速率感,其在测试下的硬才能也拿得脱手,固然它有隔音等方面的成绩,但综合一切才是思域这辆车的特点,怎样选择就看你心中的天平更倾向哪边了。

(图/文 网通社 任宏斌)

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0
分享