居然有电动汽车能跑1000公里 让我们一同来看看它是谁？
随着举世天气的变暖，情况沾染的愈发严峻，各个国度都在为了变得愈加环保做出改动，汽车行业也不例外，开头向新动力范畴去提高。电动汽车渐渐成为各大厂商的新的“战场”，汽车电动化的海潮也将成为场面所趋。固然电动汽车市场迩来几年才迎来提高，但一些举世着名的精良车企，在纯电动汽车范畴相反有着深沉的武艺储存和不错的武艺水准。
说到电动汽车的提高历程，厘革最快的约莫就是车辆的续航里程了，大多消耗者在置办电动汽车时，开始思索的就是这项目标，仅有续航里程够远，他们对里程的焦急才会更少。迩来，古代汽车KONA EV（国内定名为：昂希诺纯电动）就改造了一项纪录，惹起了行业干系人士的广泛眷注。
KONA EV改造续航里程纪录
此次所举行的测试是在德国东北边部的劳希茨赛道举行的，现场接纳的是古代KONA EV车型，为确保测试后果的准确，共有三辆相反的车型到场。测试车辆为原厂形态，氛围动力学、驱动体系等局部均未颠末窜改，装备尺寸为215/55 R17的Nexen N Fera SU1低转动阻力轮胎，并将电池电量充溢。测试历程中，车辆要关闭了全车空和谐多媒体体系，但为切合当地的法例，三辆车的白天行车灯为开启形态。
终极，履历了35个小时的测试，三辆车分散行驶了1018.7km、1024.1km和1026km，到场测试的三辆车百公里耗电量分散仅为6.28 kWh、6.25 kWh和6.24 kWh，这一数据远低于举世一致轻型车测试步骤（WLTP）中每百公里14.7kWh的标准值，因此上述里程也改造了64kWh容量电池的续航里程纪录。
古代电动车获奖赢口碑
古代KONA EV自推出以来就获奖浩繁，接连博得2018德国红点计划大奖、2019北美年度汽车多功效车范畴大奖，其搭载150千瓦电机体系，更是在2019年、2020年一连两年取得沃德十佳倡导机与动力体系殊荣，威望机构的持续承认富裕证实了KONA EV的过硬才能。
在《美国讯息与天下报道》（U.S. News & World Report）“最佳环保汽车排行榜（Best Green Cars Rankings）”评比中，古代KONA EV荣获“最佳电动汽车”称呼。
这项评比是针对64款殽杂动力、插电式混动和纯电动汽车车型，团结“美国讯息”的综合评分、入门款价格、汽油里程、美国环保署（EPA）的电池续航数据等多方面要素，选出七大类环保汽车的终极赢家。可见KONA EV不仅电池续航十分出色，更是高效环保，电动功能出色。
两年到场电动车10万+俱乐部
不久前，古代汽车公布其旗下纯电动车型KONA EV的举世总销量已打破10万辆大关。从2018年3月上市到2020年6月，仅用了两年的时间就告竣了10万辆销量，可以说古代纯电动汽车好坏常具有竞争力的，并且在这一切的销量中，凌驾四分之三是来自韩国以外外洋市场，足以证实国际消耗者对这款车型品格的承认。
除了销量成果体现不俗外，古代汽车的电动车市场占据率也是在渐渐提高，从2014年0.9%的天下占据率到2018年提升至5%，到客岁年底更是到达了7%，排名举世第三。这些数据上的体现，足以证实古代汽车这些年在电动汽车范畴的积极。
紧张武艺确保续航才能
古代KONA EV是如安在浩繁精良电动汽车之中崭露头角的呢？离开不了自家的独门宝贝。为提高电动车续航里程，古代汽车开发多种武艺，此中最为紧张的是e-powertrain武艺晋级和高电压电池体系改良。
e-powertrain是汽车消费动力并转达至车轮的中心部件。第二代e-powertrain由 “驱动电机”、“综合电力控制安装（EPCU）”、“车载充电器（OBC）”和“缓速器”构成，它经过零部件一体化变小了分量和体积，此举使得行驶相反距离所需的电力变小，从而提升单次充电的续航里程。
其次是高电压电池体系的改良。若想拥有更长的续航里程，增长电池容量是紧张。而通常情况下，假如增长电池容量，随着其尺寸增长车辆会相应变重，而驱动车轮电机所承受的包袱也会增大，随之而来的是动力听从低落。
为制止这一情况，古代·起亚汽车接纳电池分列更严密的水冷式冷却办法，加大电池分列密度，增长电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。别的，古代·起亚汽车还接纳比原有体系能量密度增长约35%的电池组。支配开弓，既能制止尺寸增长车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。
别的，古代汽车还为车辆装备成熟的热泵体系，该体系可以使用外部氛围热量和驱动电机、车载充电器、综合电力控制安装等PE模块产生的废热基本上，增长对电池和慢充充电器废热的使用，从而变小供暖分外斲丧电能，提升续航里程。
古代汽车2025战略目标
此前，古代汽车团体公布了2025年战略目标，即到2025年，团体旗下的电动汽车举世销量达100万辆，并且市场份额到达10%，从而进一步向电动汽车行业的领军者迈进。就在本月，古代汽车更是公布了电动汽车专属品牌——IONIQ，助推完成2025战略目标。
古代汽车IONIQ品牌将在将来四年大连续推出三款纯电动车型，这些新车都将接纳电动化举世模块型平台——E-GMP平台。届时，IONIQ车型将与KONA EV一同为古代汽车增速完成2025战略目标。
全文总结：在电动化行进的路上，古代汽车不休稳扎稳打，固然提高时间并不算早，但在短时间内的提升是有目共睹的。古代汽车现在的纯电动车型在销量、产物才能和口碑上都可以说好坏常告捷，并且将来还会推出更多相反高水准的全新产物。因此，古代汽车很有约莫在将来成为电动汽车市场上的领军者。
（图/文 网通社 谢庆宝）
