首钢园：钢铁巨兽“变身”
首钢园里的三高炉和秀池 （视觉中国/图）
从长安街不休往西，走到尽头，有一个大红门，门里就是众所周知的“钢铁巨兽”——首钢。从前间，形貌首钢的地点，以上这么说准没错；从前间，听说在大街上碰到10个石景山土著，有8.5个都是首钢大概与首钢有干系的。
如今，这些天然都禁绝确了——2010年，首钢石景山厂区全部停产，搬家至河北唐山曹妃甸产业区，留下8.63平方公里的开发空间；历经十年方案、建立与提高，这里“变身”首钢产业遗址公园（首钢园），保存了很多原厂的筒仓和繁复的产业修建，又修造了冬奥场馆、写字楼、咖啡店，钢铁废墟以前告捷化身都市人追捧的网红潮水地。
首钢，大概说首钢园的绝大大多遗址，或曰景点，都在西起永定河滨河路、东至北辛安路、南起长安街西延线，北至阜石路的北区，也就是当地白叟们称之为的“铁区”：原本厂区以马路为界，路北炼铁，路南炼钢，厥后厂内马路改为市政公路，成为长安街西延线；2005年，首钢北京地区涉钢体系正式启动搬家后，原先屹立在厂区最东边的标志性修建——东大门，就更丢失了意义。
但也并非没故意义——它总能给前来一探求竟的功德游客一些疑惑：假如你要开着迈巴赫，和从老山自行车馆动身的一众自行车骑手一边比力一边狂飙，东大门的确不会带来贫苦：看到2015年于南门广场异地重修的谁人绿顶红白柱的土气的大门，记得要走辅路就能抵达，别飙到全长1354米、超过永定河的新首钢大桥上，那就一头扎到门头沟去了。假如是乘公用交通东西前去，万万别看到“首钢厂东门”站点就下车——从东门走到如今因疫情而只开放进入的南门和西门，用脚就能丈量出这个“钢铁巨兽”地区宽大的余威。
首钢园开放地区表现图 （南方周末材料图/图）
如今“立在南门的东大门”，固然土到爆炸，但仍旧纪录了首钢百年汗青。始自1919年官商合办的龙烟铁矿股份仅限公司石景山炼厂的首钢，抗日战争时期被日本人更名“石景山制铁所”，门口是一个堡垒。1945年被百姓当局行政院资源委员会接受，更名石景山钢铁厂，用砖垒起大略的大门；今后厂门几经厘革，至1992年更名“首钢总公司”时，才有如此像点样子的门楼。
“体面”固然土，架不住对新中国做出宏大奉献的“钢铁巨兽”“里子”的确有内在。若非疫情影响，方案了公园、奥运场馆、产业遗址等多条旅游路途的首钢园固然另有宽大的空间在施工，但也足以满意各种人群旅游、打卡乃至攀岩的必要，大概就在园区内的首钢高线公园（Sky Walk）里走走也好，这个方案约10公里的空中步道和园区中轴线——群明湖大街有很长一段并行，从南门来至这里，绝少人迹，多量产业遗存僧人待修葺的废墟好像巨人寻常屹立在两旁；但是步道也是产业遗址——它使用厂区原有的排挤产业管廊及通廊体系变革，距地高7至14米不等。现在只修了几百米的步道，北面一端紧邻水域宽大的群明湖，“半厂山川锦花池，十里钢城碧云天”，它原是首钢产业体系的冷却晾水池，湖边有牌坊、甬道、长廊、观景楼、石拱桥，湖西岸更显眼的是四座宏大的晾水塔和首钢滑雪大跳台，它将在京冬奥上举行跳台滑雪项目，又是天下上首个永世性保存的滑雪大跳台。在周围晾水塔和远方新首钢大桥全体偏灰的产业背景下，全体主调呈白色的滑雪大跳台外型灵动俊逸又不突兀。
滑雪大跳台和晾水塔 （视觉中国/图）
滑雪大跳台正北边向，就是冬奥广场上的首钢冬奥练习中央——首钢“四块冰”，四个场馆分散承接把戏溜冰、短道速滑、冰壶和冰球的练习与比赛：冰球馆原先是首钢职工宿舍，冰壶馆、花滑馆、短道速滑馆由原首钢精煤车间保存修建变革而成，西侧为运倡导公寓。从首钢“四块冰”沿西侧路北上，走过秀池，就能看到冬奥展现中央和由运储铁矿石的料场改建和新建的冬奥组委办公场合。钢水奔腾、钢花四溅的钢铁厂成为造冰制冷、冷气四溢的冬训中央，首钢园在冰火两重天中完成着本身的涅槃与变身。
冬奥修建天然紧张，但关于一众网红和照相打卡狂人而言，它真的不比奥组委东侧的星巴克（首钢店）更有吸引力，全纯透玻璃修建体、超长链条质感的入门走廊，使它成为首钢园人气最旺的地点。只管因疫情招致一切主顾入门都要测平和纪录，但在这个有点“798 style”的“超硬核星爸爸”里，照旧能碰上周末食客大排长龙的盛景——谁让它隔窗就能看到首钢园的“当家花旦”——三高炉的后身呢。
可以说，1958年5月 28日开工建立、1959年5月22日完工投产的首钢园“网红”三高炉比一切与它合影的小网红年事都大；并且人家照旧个劳模：自投产开头，1970年2月才第一次大修，消费周期达11年之久；1992年异地大修之后，翌年即又投产，直至2010年12月冶炼最初一炉铁水后中止消费——作为中国最长命高炉之一，三高炉实打实为新中国事情逾半个世纪。
现在，100多米高的三高炉内可以办公布会、变革成潮水秀场，将来约莫会成为博物馆，每到夜晚，它还会“秀”出通体红光，好像又在气势热血地“开工”。而它的西侧，建于1940年、原本用于存放炼铁的循环用水的秀池，碧波荡漾，岸芷汀兰，小锦鲤游曳此中，柔化了高炉粗砺的倒影。但是再向东北走上200米，就可以“一同爬山”——石景山戋戋名的由来——石景山就在那边，站在那边，可以俯瞰整个园区。而在秀池的最西侧，于1986年建在秀池东侧红墙上、琉璃制成的九龙头还会定时向池中吐水，从它的地点望向池水与高炉，高炉屹立却不再烟尘滔滔，湖水仍旧却富于诗情画意，这是真正的后产业年代情形。
星巴克旁边的干法除尘安装 （张亚萌/图）
无怪乎“星爸爸”和三高炉都是网红景点：从星巴克的南玻璃窗望出去，劈面撞上三高炉重力除尘安装和热风炉，巨大的体量，锈迹斑斑的装备，巨兽寻常繁复的结布局型，交织缠绕的产业零件，让这里成为拍摄暗黑风产业废墟的上佳选择；特别是站在近处向极高的地点凝视这庞然大物，周围安谧空旷，颇有身处异星之感，眼前所见，则好像外星飞船。而高炉的楼梯则被漆成明黄色，暗黑画风中凸显一丝亮色，这种共同之美，折射出旧产业修建遗存的冷峻性情。
假如说三高炉是一座外星飞船，参军凌驾35年的四高炉则酷肖“哈尔的挪动城堡”。这座“城堡”还围在施工地区中，产业景观暴显露“钢铁肌理”的冰冷，巨大硬核的装备让人追想昔日的光辉，周围的荒草与铁锈则诉说产业年代扫除的沧桑，作风十分赛博朋克。
作风原始与潮水更新，坚固钢铁与明朗湖水，在这里混搭为一种“分量”，那是钢铁巨兽“变身”的分量，也是一如修建批评家亚历山德拉·兰格（Alexandra Lange）所言的，“我们向往那些可以让人感遭到天下分量的场合”的分量。在这种“混搭的分量”里，在四高炉工地劳作的修建工人们会坐“土面包”出行，而首钢西十冬奥广场上，更有高科技的无人驾驶车在“不可一世”地试车。
园区中正在试车的无人驾驶车 （张亚萌/图）
安步首钢园，满是钢筋混凝土构成的巨型机器与产业修建，好像置身钢铁丛林，有人说，这里是变形金刚的基地。这些“变形金刚”们，见证了产业以前的光辉和带给社会提高的宏大动力，烟囱、高炉、车间、断壁残垣，都是汗青的遗留，它们既留存了本人的原有肌理，又目击着其他建立的产生，织补变革了都市产业文明的相貌，就如文艺实际家约翰·拉斯金（John Ruskin）所说，“修建最大的光彩是它的光阴，是它洗尽铅华之后的味道”。
但是不必管拉斯金说了什么，首钢园起首吸引的，就是那些“宏大沉默物体留恋者”来此一游，相对不枉此行，哪怕必要用双脚丈量“钢铁巨兽”的“分量”——大概我们可以再“智慧”一点：从地铁古城站出来，在石景山古城站搭专108路公交车，一下子就能把你送到首钢园，这趟公交车在园区正中停靠多站，可以车览东大门、群明湖、四高炉、三高炉、星巴克等多个“景点”，不休坐到首钢西十冬奥广场，温馨又惬意；更不必说，它那迷你的黄色车身，行驶在深铜锈色彩的园区中，自有一种反差萌态呢。
张亚萌
