仅有年轻人才懂 15万选它被“爆菊”也不后悔
约莫是怕被“爆菊”的缘故，在已往，两厢版的车型不休不遭人待见。但随偏重生代消耗者对汽车偏好的变化，更随心的操控、更机动的空间、更敏捷的车身，让“没屁股”的两厢车遭到越来越多年轻人的眷注。底下，途哥给各位先容几款最合适年轻人开的两厢车，没有“翘臀”也能云云性感！
途哥点评：说高尔夫是群众旗下为数不多的本心出品一点都不外分，外表外型谈不上冷艳，但却百看不腻。别的，该车丰厚的动力搭配也能很好的照顾到不同消耗条理的需求，底盘质感踏实，并且指向精准，无论是熟手奶爸照旧寻求驾驶兴致的老司机，都能咀嚼取得它的优点之处。只不外第七代高尔夫从原本的后独悬改成了扭力梁后悬，仿佛让它的性价比再下一层楼。
途哥点评：相反是一款经典的活动A级车，套骑马丁前脸的福克斯分明要性情光显得多。别的，精准的转向不休都是各位对福克斯最为津津乐道的场合，加上韧性十足的底盘支持，让它成为这个级别里的“劈弯”小能手。只不外，该车的空间不休遭人诟病，想要操控，就得捐躯一下与女伙伴的互动空间了。
途哥总结：与外表两款车型不同，昂克赛拉的操控更多的表如今驾驶兴致上，创驰蓝天武艺的加持，马自达引以为傲的底盘转向调校，使得该车可以很好的意会到驾驶者的意图，做到同级别中为数不多的“驾驶者之车”。除最低配的两款车型外，17款的昂克赛拉取消了原本的机器手刹，取而代之的是电子手刹。至于是好是坏……毕竟鱼与熊掌不成兼得。
途哥总结：富有热情的外表，层次感十足的内饰，是威朗的最大卖点。而作为一款活动趋向的轿车，它的路感回馈十分挑逗驾驶者活动的神经，并且得益于瓦特连杆的作用，让它在过弯时可以很好的克制侧倾。别的，威朗的1.5T版本动力很强，但败笔之处就是双离合的顿挫通病，让人感受相当不惬意，假如你并不是太过寻求动力，1.5L+6AT的动力搭配约莫是稳妥的选择。
文丨chef
