保时捷底盘+中置奥迪倡导机，这高尔夫MK4成精了
高尔夫就像是群众的原点，承继了甲壳虫的定位，延生出多数车型，网上有群众只产高尔夫一款车，其他都是拉皮型号的段子，固然有点扯，但足以分析高尔夫在群众团体内里的位置。而群众对高尔夫有多器重？不仅有三门、五门、旅游版，另有敞篷和跨界版，功能方面另有GTi和高尔夫R，别以为高尔夫R以前是顶级，群众以前还猖獗地将W12倡导机放进5代高尔夫GTi，成为中置后驱超跑，这车名为高尔夫GTI W12-650，现在就在德国狼堡的博物馆里。
约莫有了以上种种，车迷们改装高尔夫也不休打破天花板，从VR6到四驱再到外挂涡轮，过千匹的案例以前不是什么新颖事。来自美国加利福尼亚州的034Motorsport不休专注VAG（群众团体）车型的改装，这次他们又改造了高尔夫改装的高度，团结奥迪和保时捷的OEM零件，打造了一款中置后驱高尔夫MK4。
MK4在玩家心目中的位置嵩高，也是群众团体最壮盛时期的产物，以是无论是用料、计划照旧工艺标准都好坏常高的，以是也有MK4后再无高尔夫的说法。时至今天，举世仍然活泼着不少MK4玩家。MK4首度推出高尔夫R车型，搭载3.2升VR6倡导机和4-Motion四驱体系，成为鲜有的大排量钢炮。
034Motorsport以为MK4还能更强，从底盘布局上基本改动了高尔夫的布局，基于2001年消费的GTI，加上保时捷996的后副车架和奥迪S4的V6倡导机，打造了这辆GTI RS 。
前驱4代的GTi后悬挂并非独立布局，更不必说包容传动机构，034Motorsport爽性把高尔夫的后地台切掉，然后移植保时捷996的后副车架和悬挂套件。如此一来，后副车架就可以承载动力总成和传动体系了。
都晓得保时捷911是后置后驱布局，以是直接接纳保时捷的倡导机但是并不切合，而高尔夫原本的横置平台倡导机也不是很切合。034Motorsport想到了奥迪，由于有quattro四驱体系，以是奥迪大局部车型都接纳纵向倡导机布局，并且即使是前驱版本，变速箱也是奇葩的纵向前驱布局，这就十分适实用到中置后驱的布局了。
034Motorsport选择了他们十分熟习的奥迪B5代S4的2.7升V6涡轮增压倡导机和变速箱，废弃后传动轴后就取得中置后驱布局一样的动力体系，固然要嫁接到996副车架上，倡导机安装脚等等都必要重新定制。
V6的体型照旧比力紧凑的，刚刚好占据了高尔夫的后座地点。为了能取得更强的动力体现，团队还对倡导机举行了晋级，包含腹内铸造等强化，搭配Garrett GT42RS涡轮和034EFI 独立 ECU控制步骤，能输入807 马力和807牛米扭矩。
由于空间厘革了，涡轮和排气管道的布局举行了重新计划定制，进气风箱也是接纳铝合金定制的超大型号，确保能支持大马力的输入。
奥迪 01E六速手动变速箱内里颠末了强化，齿轮比依据车型厘革举行重新搭配，还到场了034 Motorsport LSD限滑差速器，传动轴也晋级为Drive Shaft Shop的产物。
底盘其他局部仍然是保时捷产物，包含前18×8J，后18×11J的996 Turbo原厂轮毂，搭配马牌ExtremeContact DW轮胎使用。轮毂内里的是前993 Turbo制动分泵，后996 Turbo制动分泵，搭配034 Motorsport定制刹车盘使用。避震接纳定制的?hlins 3way绞牙避震。
云云改装水平的高尔夫，外表确相当低调，为了包容保时捷的大脚，前后翼子板都做了宽体处理。
而为了处理中置倡导机的进气和散热成绩，在后翼子板地点增长了透风口。
前舱局部没有了倡导机，重新安插了ATL油箱，跟911布局一律。
内装方面，增长了切合NHRA规格的防滚架，与后部变革的钢管车架相毗连，起到了强化和链接保时捷副车架的作用。正中接纳了纯透的亚克力板离隔倡导机舱，从前排反面可以明晰望见倡导机。
前排局部十分原厂，唯一引人注目标仅有赤色的RaceQuip四点式宁静带。
从功能才能上，这台GTI RS应该遇上了保时捷718，分开了奥迪R8之下。都晓得群众车型改装玩法多，可以晋级很多奥迪部件，但这个晋级案例真实太彻底，使用VAG内里的素材，捅破了MK4改装天花板。
约莫会有人以为这有必要吗？直接买辆奥迪大概保时捷跑车不更好？那你就不懂改装的魔力了，创造常规里没有的事变，所取得的快感总比直接取得更兴奋。谁又能想到，一辆人畜没害的高尔夫内里，居然住着奥迪和保时捷的灵魂？
