79方冷藏箱自重仅3.9吨 中集、BPW、龙欣强强团结

文 | 卡车之家

2017年5月17日，“魔都”上海有一个很繁华的场合，就在新国际博览中央。亚洲生鲜展、第十八届中国国际食品和饮料博览会都在这里举行，并围绕冷链运输全历程，展出冷链运输车、冷机、冷藏箱、冷库装备等。

在澳柯玛展台现场，掌管人千辛万苦先容了半天，并没有惹起广泛眷注。继而，4个穿着亮丽的妹子带来一段热舞秀，展台里三层外三层，围了一群“老司机”。

冷链运输分为“医药冷链”和“生鲜冷链”。运输环节跟普货差不多，从发货仓提货→远程主线运输→仓储分拨、转运→……→都市配送→最初一公里→收货方。显然，扳连到的物流装备也就主要是：运输东西（车）、仓储东西。

【冷链运输车】

既然是生鲜展，天然是少不了冷藏车啦！诸如重汽、福田、旭风商用车如此的整车厂，另有冰熊、康飞、奔驰如此的改装厂。总之，围绕整个冷链运输，重卡、轻卡、微卡、皮卡、冷藏挂车、电动车，再到小三轮，几乎都来了。

【冷藏箱】

龙欣、中集、BPW互助冷藏箱挂产物

冷链运输在中国物盛行业中，算是一短板，长时存在货品装不满一车、返程货难配等顽疾。随着消耗者需求日益提高，大大兴奋了冷运转业的推进。在展会中我们看到，以中集为代表的冷藏车厢，端庄量超长货箱惹眼球。

13米75新国标厢挂一体车

别的，另有一个分明的趋向就是“轻量化”。好比这款中集、BPW、龙欣互助的厢挂一体车，容量达79方，整车自重仅8.5吨，此中箱子3.9吨。在确保可靠性的情况下，着实相当轻了！

同一厂商的45尺集装箱骨架车，接纳全钢板蒙皮，容积达82方，自重也才8.8吨。

【冷链仓储主动化装备】

近些年，国内的仓储水平日渐提高，从而增速货品周转听从。最分明的改动就在于货仓的本能机能。从前的货仓，就是用来“放东西”的。如今的仓储，是处理中央。使用高度主动化、古代化、标准化装备，对货品举行必要的分拨、处理、转运等利用。

相似如此的主动化装备，也是越来越稀有了。使用滑轨、传送带，轻松对货品举行分拣，极大地低落了人工利用本钱，也提高了周转听从！

【叉车】

在货品的装卸场景中，叉车是再寻常不外了。如今市场上主流的叉车，以电动叉车、柴油叉车为主。这两者比拟力而言，电动叉车置办本钱高、寿命比柴油叉车短，唯独使用时，电费比油费本钱低。

而冷链运输存在着一定的特别性，无论是医药、照旧生鲜，都对卫生宁静有着较高的需求。柴油叉车存在排放沾染成绩，不切合在冷链运输环节中使用，以是企业基本都是选择电动叉车。

【仓储小件】

托盘、货架、种种筐，这些都是仓储中最小的单位，却发扬着不成无视的作用。标准化水平高了今后，各单位之间周转听从大大提高，动员整个行业节奏增速！

值得一提的是，接纳环保质料，是近几年物流装备的提高趋向。

【冷藏货包装装备】

这台大机器引得不少吃瓜群众围观，只看这一盒盒西红柿、牛肉，进入，再出来，就包装完备了。提及来，冷藏货品对包装的需求照旧比力高的，尤其是生鲜类产物。对否挤压、途中磕磕碰碰、受冷、受热，都市对货品质量形成影响。

【保温袋】

冷链运输途中，保温袋也是必不成少。关于生鲜类产物，常常是货品装在保温袋中，再装进冷藏车。云云一来，确保货品在装卸历程，温度仍然坚持在可控范围内。

【冷链运输办理体系】

除了装备以为，近些年互联网平台对运输质量的提高，可谓是功不成没。这些平台，经过互联网、大数据，对车辆举动、司机驾驶举动举行监控。全程货箱温度、湿度、及时地点不休纯透化；司机的超速、急刹车、急转弯等信息，货主端、物流企业也能及时知悉。

图中，是伶俐物联网平台G7带来的小游戏——模仿驾驶体系。围观群众可以切身上去模仿开车场景，玩法跟随前手柄游戏F1赛车差不多。

不外，这个游戏成果可不是跑最快的赢，而是经过驾驶举动，包含刹车、超速、急转弯以及告急制动等，给玩家打分。现场“老司机”们玩的不亦乐乎。

【结语】

冷链作为国内运输的短板，长时以来，都是企业承运居多，散户占比极小。而散户无法到场的缘故：

一是货常常装不满，返程货也不佳配；

二是购车本钱、运营本钱都比普货要高，而运费却跟普货运输相差无几。

这真实是寒了不少冷藏卡友的心！

伴随着消耗人群的种种趋向，各大厂商也看出，冷链运输存在宏大商机。冷链尚未崛起，冷运、冷仓的产物以前层出不穷。渴望在冷链运输方面，国度能给予更多利好政策，共同冷运需求的增长，冷链行业必将迎来发作！

～喜好卡车之家头条号的就快快眷注噻，天天我们都有最新颖的、最及时的、最接地气的卡车资讯～