一次性看完历代911？来保时捷跑车75周年逐梦嘉光阴！
假如想在同一时间目击历代的911车型，各位大概只能前去保时捷博物馆才干完成，如今在广州市海心沙亚运公园就能一饱眼福。本年是保时捷跑车75周年的庆典，在1948年6月8日，保时捷第一款跑车356 No.1推出，是各位抱负的开头，提高到如今各位耳熟能详的911车系，见证了75年来天下车坛的变迁。从6月8日开头到6月18日，各位都能前去海心沙亚运公园，看到这些如同新车形态的经典车型，见证保时捷跑车的提高汗青。除了历代911车型，现场另有最新的保时捷911 GT3 RS、限量版的Darkr以及浩繁幽默的互动体验。
历代经典车型同场展现
进入会场后起首映入视野的，是第一代901到最新的992全系车型展现，不外表先容911车系前，还必要先容另一款经典车型，那就是在901之前推出的356车系。保时捷356是真正意义上的首款保时捷跑车，在1948年6月8日取得路途认证，搭载1.1L风冷倡导机，是保时捷跑车的原点。
356
保时捷356车系也是一个范围巨大的车系，其车型提高以及丰厚水平乃至不亚于911。现场展现的这辆是1960-1962年推出的356 B Roadster。比拟起元祖车型和356A，计划上更扁平，灯具等也有所厘革。356 B还进一步提升了倡导机的排量，1.6L倡导机提供60马力，而356 B 2000 GS-GT Carrera 2更是拥有140马力的最大功率。
901
901是356的后继车型，在巴黎车展上以901作为车名公布，不外由于事先标致已哀求了专利：三位数正中是零，厥后就是各位熟习的故事，保时捷把901更名为911推出市场。而在更名之前已消费的82辆，称呼仍旧为901，现场的也是这82辆此中一辆，后续的车系则是我们熟习的911以及更入门的912。
G Model
这一代车型最为人熟习的是代号930，也曾是国内不少车迷关于G Model 的称呼，不外930只代表G Model 的顶级型号Turbo。现场这款是相当有数的一台G Model，是保时捷911 Carrera 3.2 Speedster “Turbo Look”，拥有与930 一样的宽体车身。而Speedster的明显特点，则是更低的前挡风玻璃，接纳更轻量化的顶棚机构，后方共同的隆起也是Speedster的标志，
964
第三代911代号964，是保时捷911进入古代化的开头，在坚持911经典计划以及风冷倡导机的情况下，到场了更多电子体系，如后方的电动升降伍扰流板。也由于事先顶级旗舰959的推出，为911车系到场了四驱车型。964倡导机排量进一步增大，在964上的3.6L H6能发作射250马力的最大功率，现场中展现的正是搭载四驱体系的Carrera 4，31%的动力会分派到前轮，69%的动力将分派到后轮上。内装局部也进一步提升了奢华水平，包含皮质内饰，电动车窗与电动条件后视镜。
993
代号993的第四代911，是最初一款使用风冷倡导机的911，外表计划在保存911车型特征的同时，变得更扁平与世故，取消了964上突出的保险杠，电子化水平也分明上升。这一代的911 Turbo还初次接纳双涡轮增压，常规版本输入408马力的最大功率，还可以选配动力套件进一步提升到450马力。现场展现的是赛车化的993，使用了与GT2上作风相似的大尾翼，全车举行了拆空减重，看上去很冒进。
996
911提高到996年代，是一个反动性到车型，代号996的这代911初次搭载了水冷倡导机，关于温度的控制更安定。也由于汽车已全盘进入到电子化年代，更智能的倡导机控制体系带来了全盘的动力提升。固然现场这款展车也分量十足，来自终期型的996 GT3 RS，如今在天下各地被经典车玩家所追捧。911 GT3 RS在平凡GT3的基本上举行了大幅度的轻量化，仔细注意可以看到连车标都用贴纸代替，最初置办时还可以选择亚克力材质的手动侧窗。3.6L H6倡导机被压榨出385马力的最大功率，搭配6速手动变速箱，是事先功能刁悍的赛道取向公路车型。
997
997是正式大批量入口到国内的911车型，997的外表计划更具经典神韵，尤其是前一阶段车型，更有旧年代车型的神韵。这次带来的展车也好坏常特别的一款，是事先限量推出的911 Speedster，与G Model时期一样使用了更低的风挡玻璃，顶棚也改成了手动拆卸的办法，后方仍旧是性感的隆起。功能则看齐事先的GTS车型，3.8L倡导机最大功率414马力，经过PDK变速箱转达到后轮上。
991、992
新年代的911信赖各位以前十分熟习，外表仍旧是熟习的样子，但却到场了更多全新的武艺，不便利的仍旧是提供地道的驾驶兴致以及刁悍的功能体现。
彩蛋：992 GT3 RS/Dakar
现场另有两款限量版的车型值得眷注，起首先容的是迩来很火的992 GT3 RS，这款车现在以前在国内上市。可以看到十分刁悍的氛围动力套件，鹅颈式尾翼尺寸相当惊人，并装备了更多的轻量化质料。
Dakar则是一款具有全地形才能的911车型，底盘比拟起其他911车型超过50mm，并能举行升降以顺应不同的路面。最高80mm的情况下还能以170km/h的极速行驶，是一款能跑沙地也能驰骋赛道的驾驶机器。
全新纯电动看法超跑Mission X
保时捷还公布了超等看法跑车Mission X，这款车将以纽博格林赛道最快合法公路车为目标，并且希冀能拥有凌驾992 GT3 RS的下压力、1:1的功率分量比，以及两倍于保时捷Taycan Turbo S的充电速率，我们也很渴望这款划年代的Mission X会展现出怎样的功能体现。
总结
随着行程的完毕，也履历了保时捷跑车从开头到如今的历程，在这75年间推出了很多让车迷热血沸腾的车型，这中间任何一款车型单独来说，都能盛满这短短的篇幅。保时捷跑车逐梦嘉光阴，是一个为车迷准备的盛宴，值得每一位喜好汽车的伙伴出场观看。
