剖析吉利系着名摩托车品牌：钱江，力帆，派方，贝纳利和合资哈雷
#头号新车#
汽车厂商造摩托，这听起来仿佛有些奇异。
殊不知很多着名摩托车品牌都有汽车，很多着名汽车厂商都是造摩托车发迹的；好比日系汽车里的铃木和本田，德系汽车里的宝马，自主品牌里的力帆和鑫源，如今五菱汽车也造摩托，长城汽车的八缸巡航车以前犹抱琵琶，西班牙摩托车品牌Nerva但是是比亚迪团结多家西班牙公司创建，近期也显现了电摩的身影。
但是在摩托车圈里玩的最开的不是比亚迪、长城或五菱，而是吉利汽车。
钱江闪系列和鸿系列在这几年里是真的很火，复古巡航bobber作风的闪300/350，跨界踏板AFV鸿150，看起来都不错，开起来也不错；咱就有一辆闪300，承袭骑帅不骑快（摔怕了）的精力，如今骑如此的小排量巡航车就以为挺不错。以是一局部也算半个“吉利粉”了，由于钱江摩托就属于吉利控股团体。
钱江摩托最早并不属于吉利，是独立策划的企业，但由于策划不善进而被吉利汽车收买；在吉利收买钱江摩托之前，钱江还收买了一个意大利的着名摩托车品牌，这个品牌就是“贝纳利”。
学名鼎鼎的“金鹏502”就是贝纳利的休旅车，这台车算得上是国产第一批大型ADV了，功能和品控水平都算可圈可点，小成绩有一些但并体系拾掇一遍也总可以安心的远行。
这也是我以前的座驾。
以是贝纳利如今也属于吉利品牌矩阵，如今的贝纳利系列量产车的体现都算不错。
“QJ”摩托车是钱江摩托旗下的子品牌，QJ显然是“Qiánjiāng”的缩写，不外照旧作为独立品牌存在；以是如今的吉利系品牌矩阵就有钱江、QJ、贝纳利，但是还不止于此。
吉利钱江和哈雷戴维森建立了合资公司，如今以前有“合资哈雷”了，而合资哈雷也属于吉利系。
现在打造的量产车是哈雷X350，售价为33388元起；但是这台车就是之前申报的HD350，看起来有些奇异；由于哈雷品牌原先都是巡航车，相似于QJ系列，但是X350是借车，原型车是贝纳利幼狮500，这台车只是钱江哈雷的尝试之作，下一步有约莫以QJ系列为原型车打造合资哈雷。
吉利汽车关于摩托车的故事还没有完毕，吉利和力帆也有合资公司，固然是关于汽车业务的互助，但随着互助的深化也有约莫与摩托车关联；力帆本就是造摩托车发迹，造汽车以失败告终，如今的睿蓝和枫叶系列汽车都是吉利汽车的贴标车。
不外吉利力帆的新品牌“派方（π2）”倒是以力帆摩托为基本打造而来，近期有一台巡航车比力火，这台车叫作“派方星舰”，参考下图，只看车型约莫会以为这是一台十万级的巡航车。
星舰3摩托车是一台外型大气、设置丰厚、骑行以为精良的小排量巡航车，排量是300cc，倡导机是力帆的V2水冷倡导机；以是这台车也被视为力帆V16的晋级巡航版，动力客观来说是够用的，增速没有迟滞感，极速并不紧张，由于摩托车最高限速只是80km/h，在超限速最高20%以内不计分，以是在80~100km/h以内还能安定的增速也就充足了，星舰3是可以做到的。
今天之以是要将吉利系的摩托车品牌矩阵，缘故正是有些读者伙伴扣问我们关于星舰3；有些看法以为这台车哪哪都好，动力也算够用，就是价格有些低了……低配版本售价24888元，高配版本售价27888元。仍旧客观的说，这台车或相似级别的摩托车都仅有这个代价，哪怕倡导机排量提升到500cc也仅有这个代价，现阶段摩托车的文明属性溢价太高，可客观上还没有摩托车文明的存在。
至于以为这台车便宜，无非是被那些价格离谱的合资或入口摩托车忽悠习气了。
摩托车的属性应当包含实用代价、审美代价、文明代价，但文明代价不是让本人变傻的来由。
讲完排放再讲“吉铭摩托”，这也是吉利汽车的摩托车品牌，吉利本身也是造摩托车的，哪怕不收买钱江或与力帆互助；吉铭摩托有ADV、巡航车、街车、仿赛、复古车、倒三轮和全地形车（ATV），此中着名度较高的是弗莱尔JM175ZD，这是一台倒三轮摩托车，看起来很天性，不错功能的确寻常，吉铭摩托车主打的照旧性价比，相似于吉利汽车在汽车品牌中的定位。
总结，吉利摩托车品牌矩阵包含；
- 吉铭摩托
- 钱江摩托
- 合资哈雷
- QJ Motor
- 贝纳利摩托车
- 派方机车（属于力帆摩托）
吉利在摩托车市场里的品牌布局不比汽车市场里的范围小，而摩托车市场的体量也十分大，好比客岁国内整年的摩托车销量就高达2142万辆；以是看似没有几多顶级武艺研发后果的吉利控股，约莫能成为将来的百姓品牌。
编纂：天和Auto-汽车封建岛，天和MCN公布，保存版权保护权益
