两天1500元，租车爆单了
记者丨杨松 编纂丨鄢子为
租车行业等来一个繁华的春节。
“在张掖，（租车平台）买卖好，事先App外表仅有一辆群众速腾可以选，价格高。”
春节长假时期，李青特意避开海南、云南抢手旅游地，选择北上，租车自驾到敦煌。
假期，自驾游盛行，大轻重小的租车平台，分享到红利。
神州租车称，春节假期，出租率及订单量均创汗青新高，举国均匀出租率近90%。
该公司表现，2023年春节的租车需求已反超2019年同期，策划业绩创新高。
日租超500
贵，是大大多春节租车用户最直观的以为。
李青常常使用租车办事，此前租旧的小车，只需一百多块。她预推测春节假期会涨钱，但没想到“用度离谱”。
她在一租车平台选了一辆日产轩逸。账单体现，2天的用度为1517元。
“每辆车（单项）用度看上去还好，加起来价格惊人。”李青吐槽道，光一项异地还车用度，就高达742元。
一天前，她用过一嗨租车，到店发觉仅剩一辆群众速腾。
“这辆车应该是店里最差的一辆。”李青表现，开的第一天，车子打不着火，第二天委曲开到景区，相似成绩持续显现。她只能接洽平台换车。
当地伙计报告李青，全部分店都没有车了，无法提供新车，发起事先还车。总价625元，包含一项“改签费”。
付钱后，李青转场，租到一辆更贵的车。
不但在张掖，举国各多数会，均是一车难租。
神州租车称，平台异地及跨城订单，比拟2022年均增长近100%；昆明、三亚、杭州等旅游都市，中选租车都市top10榜单。
该公司干系卖力人报告《21CBR》记者，春节时期，异地和跨城出游订单大幅提升，用户行驶总里程数分明增长。
一嗨也表现，2023年春节订单总量，比拟已往三年有大幅度增长。
“春节长假各地旅游业回暖，给租车市场增长提供了时机。”易观分析汽车出行行业高等扣问参谋山河美报告《21CBR》记者，政策支持，动员租车市场回暖。
逆势扩张
当下的增长，是在之前的低基数之上。
易观扣问一份报告体现，在2020年，行业显现负29.30%增长率。
内幕上，已往两年，外出旅游、出差不顺畅，租车市场难以反弹到2019年水平。
租车是重资产行业，必要长周期投资。用户需求下降时，行业遇冷。
天眼查提供的数据体现，2017年-2021年，每年新注册与租车干系的企业，凌驾10万家。2022年，新建立仅4.6万家，相较2021年腰斩76%。
有的租车企业，倒在清醒前。联动云租车App的更新，停留在2022年11月，浩繁用户举报押金难退还。
资金雄厚的大平台，在低谷期，逆势扩张，此次分到更大的蛋糕。
2022年4月，神州租车投放了近7000辆新车，加上前一年的数据，在新车采买上累计破费37亿元。
该公司称，自2021年以来，已投放凌驾6万辆新车，业务掩盖超3500家实体办事网点。
头部租车平台，容易取得金融机构的支持。好比神州租车的融资渠道涵盖美元债、银行信誉存款、融资租赁等。
平台车辆多，加上乘牌上风，头部平台的清醒态势更为分明。
“头部租车公司逆势扩张，可以占据更大的市场，构成难以撼动的市场位置，为提高提供动能。”
山河美表现，租车行业的行业会合度，在已往一两年中提升了不少，在盛夏中活下去的企业本身硬才能较强，抗风险性较高，信赖在清醒时期会有较好的业绩体现。
看好将来
有了春节精良的开头，租车行业从业者对2023年有着更大的期许。
一嗨出行研讨院干系人士称，从春节市场的情况来看，2023年中国租车市场年复合增长率，将大幅高于疫情前猜测的13%。
“自驾需求的增长和‘有证无车’生齿范围的扩展，为租车市场提供了潜伏用户储存。”神州租车干系卖力人也有相反看法。
该卖力人以为，神州租车拥有近1.4亿巨大的会员基石，团结新股东安博凯在本钱层面的支持，“将使行业的马太效应增速显现”。
山河美推断，租车行业一方面是受疫情情势的影响，另一方面受消耗者需求的影响，估计2023年不会比前两年糟。
春节长假需求旺火，未必能持续一整年。
文明和旅游部数据中央测算，春节假期，国内出游人次规复至2019年同期的88.6%，在收入端，仅规复至73%。
这意味着，出游职员的均匀消耗额低落，对租车等办事的价格更敏感，也对从业者提出更高的要求。
重体验的租车市场，存在种种弊端。在黑猫举报上，关于租车的举报有3.5万条，包含押金难退、车辆质量、乱扣费等成绩。
李青称，春节在退成绩车时，门店收取了116元改签费，电话举报后，才要归来回头。
租车平台假如不提升办事水平，光抬价格，很约莫赶走捂紧荷包的消耗者。
（应受访者要求，李青为化名）
