新机场线北延拟于2025年投运
本报讯（记者赵婷婷）依据北京市轨道交通线网方案，到2035年，本市轨道交通将到达2683公里，此中都市轨道交通1625公里、地区快线1058公里。北京青年报记者昨日从市严重项目办得悉，本年，北京轨道交通新机场线北延、平谷线，城际联结线一期工程、京唐城际铁路（隧道段）、都市副中央综合交通枢纽等工程都已进入施工巅峰期，都市副中央轨道交通M101线、6号线南延建立已全盘掀开，“轨道上的京津冀”已初具范围。
作为北京大兴国际机场配套“五纵两横”交通体系的大兴机场线已于2019年9月建成投运。现在，新机场线北延（草桥至丽泽商务区）工程正在增速实行，车站主体布局完成24%，可能在2025年与丽泽航站楼同步建成投用。届时，从丽泽金融商务区抵达北京大兴国际机场只需25分钟。大兴机场线将完成与14号线、16号线、方案11号线、方案丽金线等线路多节点接洽，北京西站、北京南站、丰台站等铁路客运枢纽和金融街、中关村等重点功效区均可经过一次换乘抵达北京大兴国际机场，更好地满意搭客出行需求。
北都都市副中央“一环六横四纵”网络体系也将进一步增速构成。北都都市副中央与中央城区已有包含6号线、7号线、八通线、亦庄线和市郊铁路副中央线在内的5条轨道交通线毗连，开头构成了自西向东超过石景山、海淀、西城、东城、太阳、通州六区的“大通道”。本年都市副中央轨道还将全盘掀开M101线、6号线南延建立。现在，M101线一期正在增速展开前一阶段事情，方案本年本性性开工建立；6号线二期工程（南延段）东小营南站已进入主体围护布局施工阶段。
别的，都市副中央站综合交通枢纽已全盘进入主体布局施工阶段，主体工程土方完成至82%，布局完成至61%。将来将搜集3条国度铁路（京唐城际、城际铁路联结线、京哈铁路）、6条都市轨道（平谷线、6号线、M101线、M104支线、市郊铁路S1线、S6线）等交通基本办法，并预留都市航站楼功效，完成多种交通办法互联互通，协同构建便捷、高效、智能的综合交通体系。
据市严重项目办铁路建立和谐处副处长范登溥先容，北京比年已连续灵识京张高铁、京沈客专、京雄城际、京唐城际（首开段）等国铁线路，丰台站改建工程已投入使用，国铁北京段运营里程凌驾200公里，环都城“一小时交通圈”渐渐扩展。现在北京在建2个国铁项目，此中城际联结线一期（大兴国际机场至廊坊东站）工程、京唐城际铁路（隧道段）正在增速推进建立，拟于2024年、2025年底具有通车条件。城际联结线一期工程是京津冀协同提高国度重点建立项目，是北京大兴国际机场“五纵两横”综合交通网络的紧张构成局部；京唐城际铁路全线灵识后，唐山融入都城一小时交通圈。
