新款古代i20曝光！6.7秒破百/6MT变速箱 就等引入
假如有喜顺眼WRC赛事的观众，信赖其对古代的i20不会感受生疏。其是针对量产版本的i20为原型打造的拉力赛车，在WRC赛事中取得过不少奖项，迷妹迷弟并不算少。
而克日，外洋媒体公布了一组中期改款的古代i20的路试谍照，新车作为中期改款车型，将对外表、内饰、设置等局部举行调停优化。据悉，新车会将在2023年下半年正式公布态度。
新车仍定位为小型车，与本田飞度、群众Polo同级。古代i20固然在以前一段时间内引进过国自贩卖，但是销量和售价并不算抱负，以是也是早早停产了。
固然此次曝光的谍照仅有一张尾部图片，并且新车浑身都掩盖着厚重的伪装，但照旧能看出来新车的尾灯外型样式将有改动，车身线条也将会有些许渺小窜改。
此前也消息泄漏称，新车最大的窜改在外表外型上，整车将接纳现在古代家属最新的计划言语。
且不出不测的话，古代N Line的活动套件也相反会装备在新款i20上，具体可以参考海外表售的i20 N Line，设置上活动套件后战役气氛愈加浓厚，N Line标识遍充浑身，辨识度更高。
值得注意的是，新车还装备有玄色侧裙及全新外型的双色轮辋，后包抄外型也有一定水平的窜改，相反接纳单边共双出式排气布局。
新车的内饰布局及窜改也并没有曝光，但推测新车会跟随年代脚步换装上愈加新奇的内饰设置，比如全液晶仪表盘和贯串式屏幕等。现款i20 N Line的三辐式活动朝向盘以及车内各处的赤色元素装饰也仍旧会保存在新款车型上。且全新i20 N Line还将会搭载古代的Bluelink武艺以及SmartSense宁静功效。
动力方面，新款车型约莫率会相沿现款车型的1.0T倡导机搭配48V轻混动力以提高燃油经济性。高功能版本则相反搭载1.6T倡导机，毕竟只是一次中期改款，动力总成方面基本不会产生大厘革，并仍旧仅有前轮驱动。
作为参考，现款i20 N Line搭载1.0T+48伏轻混体系，最大可以输入120匹马力。而高功能版本的古代i20 N则搭载一台1.6T倡导机婚配6MT变速箱，最大马力为204匹，峰值扭矩为275N·m，零百增速成果能到达6.7秒，最高车速为230km。
作为拉力赛车原型车的古代i20其身上有着不错的基本，无论是底盘操控照旧改装潜力都不亚于当年同级别的两厢小车。但可惜当时分的国内消耗者并不喜好空间局促的小型车，并且照旧一台没有屁股的两厢车。并且依据古代的品牌方案，古代i20引进国内市场都将是一件小概率时间。
