地下一连墙毕竟是什么东西？一看就明白！
1950 年意大利米兰的 C.Veder 开发了地下一连墙的施工武艺，并最早使用于 Santa Malia大坝的防渗墙（深达 40m）中。50 年代终期传入法国、日本等国，60 年代推行至英国、美国、前苏联等国，天下各都城是起首从水利水电基本工程中开头使用，然后推行到修建、市政、交通、矿山、铁道和环保等部分的。60 年代，日本开发了很多一连墙施工机具，之后，地下一连墙的施工武艺在全天下范围内取得了较广泛的使用。早前的地下一连墙多用于大坝的防渗墙，寻常是在地下先凿出一条沟槽，然后浇灌混凝土以构成一透水性很低的薄膜，由于其目标主要是隔水，因此对墙面的垂直度、平整度及混凝土的强度的要求并不严厉，主要是控制其水密性。1961 年法国巴黎费利浦大楼深基本工程起首告捷地接纳了较高精度的地下一连墙武艺，这是地下一连墙施工武艺在高层修建中的首个使用实例。我国也是较早使用地下一连墙施工武艺的国度之一，起首使用是水电部分于 1958 年在青岛月子口水库制作深20m 的桩排式防渗墙以及在北京密云水库制作深 44m 的槽孔式防渗墙。1971 年在台湾地区的台北市吉林路中国国际银行大楼中接纳了地下一连墙，墙厚 550mm，深 15m，是国内也是东南方亚地区起首使用在高层修建中的地下一连墙工程 。1977 年在上海研制告捷了导板抓斗和多头钻成槽机之后，初次用这种机器施工了某船厂升船机港地岸壁，为我国增速开发这一武艺起到了积极推选措用。
最初地下一连墙厚度寻常不凌驾 0.6m，深度不凌驾 20m。到了 20 世纪 60～80 年代，随着成槽施工武艺装备的不休提高，墙厚到达 1.0～1.2m，深度达 100m 的地下一连墙渐渐显现。从 1965 年至 1987 年，日本使用地下一连墙作为围护布局的工程多达 365 例。东京都涩谷区 NHK 新广播电台大楼，地下 2 层，地上 3 层。基坑围护布局接纳 T 字形大断面地下连续墙，墙厚为 60cm 和 100cm，深度为 18～22m，地下一连墙作为地下室外墙兼作双层车道的基本；营团地铁有乐町线基坑工程接纳 80cm 地下一连墙厚度作为围护布局；日本国室兰港的白鸟大桥（主跨 720 m 悬索桥）主塔墩为直径 37 m、深 70 m 的基坑接纳地下一连墙围堰，从筑岛顶面算起地下一连墙打入地层以下 100 m（嵌岩 30 m），告捷地修造了主塔墩的直接基本。到了 20 世纪 90 年代，由于告捷研制并使用了水平多轴铣槽机，显现了超厚(3.20m)和超深(170m)的地下一连墙布局。已建成的日本东京湾跨海大桥的川崎人工岛(墙厚2.8，直径 108m)的地下一连墙基本，最大深度已达 140m。
在国内自从引进地下一连墙武艺至今地下一连墙作为基坑围护布局的计划施工武艺已经十分成熟。进入 90 年代中期，国表里越来越多的工程中将支护布局和主体布局相团结设计，即在施工阶段接纳地下一连墙作为支护布局，而在正常使用阶段地下一连墙又作为布局外墙使用，在正常使用阶段承受永世水安然竖向荷载，称为“两墙合一”。 如新闸路地铁车站、上海银行大厦、越洋广场、安全保险广场和上海二十一世纪中央大厦等均接纳了“两墙合一”计划。“两墙合一”变小了工程资金和质料投入，富裕体现了地下一连墙的经济性和环保性。2000 年今后，随着国内又一轮修建低潮的崛起，深大基坑和市内内周边情况保护要求较高的基坑工程不休涌现，对工程的经济性和社会资源的浪费要求越来越高，一系列外部条件的提高，促进了地下一连墙工艺又取得了进一步推进，同时也显现了一批计划难度较高的工程。比如上海 500kV 世博地下变工程直径 130m 的圆形基坑，基坑开挖深度为 34m，采用了 1.2m 厚的地下一连前作为围护布局，同时在正常使用阶段又作为地下室外墙。
一、地下一连墙的特点与实用条件
1. 地下一连墙的特点
在工程使用中地下一连墙已被公以为是深基坑工程中最佳的挡土布局之一，它具有如下明显的优点：
(1) 施东西有低杂音、低震动等优点，工程施工对情况的影响小；
(2) 一连墙刚度大、全体性好，基坑开挖历程中宁静性高，支护布局变形较小；
(3) 墙身具有精良的抗渗才能，坑内降水时对坑外的影响较小；
(4) 可作为地下室布局的外墙，可共同逆作法施工，以缩临时工程的工期、低落工程造价。
但地下一连墙也存在弃土和废泥浆处理、粉砂地层易惹起槽壁坍塌及渗漏等成绩，因此需接纳干系的办法来确保一连墙施工的质量。
2. 地下一连墙的实用条件
由于遭到施工机器的限定，地下一连墙的厚度具有安稳的模数，不克不及像灌注桩一样对桩径和刚度举行机动调停，因此，地下一连墙仅有效在一定深度的基坑工程或别的特别条件下才干体现其经济性和特有的上风。对地下一连墙的选用必需颠末武艺经济比力，的确以为是经济公道时才可接纳。寻常情况下地下一连墙实用于如下条件的基坑工程：
(1) 深度较大的基坑工程，寻常开挖深度大于 10m 才有较好的经济性；
(2) 临近存在保护要求较高的建、构筑物，对基坑本身的变形和防水要求较高的工程；
(3) 基地内空间仅限，地下室外墙与红线距离极近，接纳别的围护情势无法满意留办法工操作空间要求的工程；
(4) 围护布局亦作为主体布局的一局部，且对防水、抗渗有较严厉要求的工程；
(5) 接纳逆作法施工，地上和地下同步施工时，寻常接纳地下一连墙作为围护墙；
(6) 在超深基坑中，比如 30m～50m 的深基坑工程，接纳别的围护体无法满意要求时，常采用地下一连墙作为围护体。
二、地下一连墙的布局情势
现在在工程中使用的地下一连墙的布局情势主要有壁板式、T 型和 П 形地下一连墙、格形地下一连墙、预应力或非预应力 U 形折板地下一连墙等几种情势。
1. 壁板式
该情势又可分为直线壁板式（如图 11-1（a）所示）和折线壁板式（如图 11-1（b）所示），折线壁板式多用于模仿弧形段和转角地点。壁板式在地下一连墙工程中使用得最多，实用于种种直线段和圆弧段墙段，比如，在上海世博 500kV 地下变电站直径 130m 的圆筒形基坑地下一连墙计划中，就接纳了 80 幅直线壁板式地下一连墙来模仿圆弧段。
2. T 型和 П 形地下一连墙
T 型（如图 11-1（c）所示）和 П 形地下一连墙（如图 11-1（d）所示）实用于基坑开挖深度较大、支持竖向间距较大、遭到条件限定墙厚无法增长的情况下，接纳加肋的办法增加墙体的抗弯刚度。
3. 格形地下一连墙
格形地下一连墙（如图 11-1（e）所示）是一种将壁板式和 T 形地下一连墙两种情势组合在一同的布局情势，格形地下一连墙布局型式的构思出自格形钢板桩岸壁的看法，是靠其本身分量安定的半重力式布局，是一种用于建（构）筑物地基开挖的无支持空间坑壁布局。
格形地下一连墙多用于船坞及特别条件下无法设置水平支持的基坑工程，现在也有使用于大型的产业基坑，如上海耀华－皮尔金顿二期熔窑坑工程，熔窑建成后坑内不允许有任何永世性支持和隔墙布局，并且要保护临近一期工程的正常使用。该工程接纳了重力式格形地下连续墙方案，使用格形地下一连墙作为基坑支护布局，同时作为永世布局。格形地下一连墙在特别条件下具有不成交换的上风，但由于遭到本身施工工艺的束缚，寻常槽段数目较多。
4. 预应力或非预应力 U 形折板地下一连墙
这是一种新情势的地下一连墙，已使用于上海某地下车库工程。折板是一种空间受力结构，有精良的受力特性，还具有抗侧刚度大、变形小、节流质料等特点。
