现场曝光，加贺号换上新船头，日本只用6个月，就改出一条新航母
近段时间，日本当局在防务成绩上举措不休，并且将矛头直接指向了我国。而在这个场面敏感时候，日本的直升机母舰“加贺”号也在正式入坞不到半年后，就完成紧张改装，正式变成一艘内幕上的航空母舰。
图注：“加贺”安装船头甲板
依据交际媒体上传出的最新现场视频，克日，在本年6月份入坞并切下船头之后，“加贺”号的甲板改换接近开头。该舰目正在安装相似美军“美国”级两栖打击舰的平直型新船头，而这恰好是“加贺”号此次航母化改装中的重点局部。
我们都晓得，航母的战役力主要来自舰载机步队。舰载性可否满载打击，关于航母来说至关紧张。“加贺”号此番将梯形船头换成平直型的新船头，主要就是为了加长加宽腾飞甲板，满意F-35B战机满载腾飞的必要，同时可以增长甲板上停放的战机数目，确保在告急情况时可以同时快速腾飞战机。固然，除了船头，“加贺”号的船尾甲板也取得了相应强化，以满意舰载机下降所需。
图注：改装前（下）与改装后（上）加贺号的大要表面比力
“加贺”号是日本“出云”级直升机保护舰的二号舰，固然名为保护舰，但“出云”级但是就是他国水师中的直升机母舰。在计划之初，日方就想到了给“出云”级装备垂直/短程起降型的F-35B战机，让其变成真正意义上的航母。
为此，日方没出息其计划坞舱，从而为“出云”级装备了更大的机库，并在2020年向美国追加采买了42架F-35B战机。因此，在此番改装完毕后，“加贺”号就将正式成为日本战后第一艘真正意义上的航母。
而比拟于“加贺”号变身航母的内幕，日方此次改装“加贺”号的速率愈加值得眷注。固然“加贺”号在本年3月就驶入了吴港水师基地开头维护晋级，但前一阶段举行的照旧常规保养事情。本年6月，“加贺”号才正式进入船坞开头航母化改装。也就是说，日方只用了不到半年的时间，就完成了该舰主要的改装晋级事情，只必要简便收尾，就可以完成年内完成航母化变革的目标，这一速率在举世范围内都是稀有的。
假如以这一速率，日方原定2025年完成航母化变革的“出云”级一号舰“出云”号也有约莫事先开头改装。日本海上自卫队极有约莫事先拥有两艘内幕上的航母。固然是直升机母舰改装而来，但装备上F-35B战机后，这两艘战舰的战力相反不成小觑。
图注：美军的F35B战机
除了“加贺”级的改装，日本方面本年在军备上举措不少。在香格里拉峰会时期，岸田文雄当局以前公开表现要将防卫费提升到GDP的2%，而多出来的钱，大局部都将用到兵器装备的采买上。在11月初的国际阅舰式上，岸田以前明白表现要在将来5年大幅提升自卫队战力，此中海上力气是提升的重点。
而日方的扩编备战分明是冲着我国来的。日前，岸田以前一连两次在国际场合，无故叱责我国，声称我国侵害了所谓“日本的主权”。虽说这一举措有着在中日向导人峰会前，给本人增长会商砝码的约莫，但云云冒进的言论分明拦阻于中日干系的提高，岸田当局的真实目标仍需张望。
仅从中日之间的分歧上看，日本的扩编举措，分明是要针对两个朝向，东海和台海。关于资源匮乏的日原本说，东海海底丰厚的油气与可燃冰资源极具吸引力，因此，日方在垂纶岛与东海划界成绩上迟迟不愿罢休。在俄乌分歧发作后，日本外务省还找上我国，对我国开发东海油气田指手画脚。
除此之外，台海成绩更是日方如今眷注的重点。日本执政党内不止一次传出“台海有事就是日本有事”的声响，岸田当局也已多次在公开头合提及台海，乃至方案在日本的国防宁静方案之中，明白写明“禁绝一方面改动台海现状”，明摆着想要共同美国，拦阻我国一致大业，确保第一岛链防卫体系的完备，限定中国水师走向深蓝。
图注：改装前的“加贺”号
现在，日本正加紧共同美国，在第一岛链上构建的空中作战体系。在2021年时，日本就提出要在九州岛以南的马毛岛上建立军用机场，再加上冲绳等地早已建成的军用基地，美日将创建起一个以多处岛屿上的机场为基本，以航母作为机动力气的完备体系，以便随时堵住中国水师进入大洋的通道。
而在美军仅有一艘航母常驻西宁静洋的背景下，假如台海真的有事，美军航母战役群主力约莫率会进入台湾岛以南的菲律宾海疆活动，在台湾岛北部机举措战，共同冲绳等地的空军步队，拦阻中国水师从北部进入宁静洋包抄台湾岛的职责，天然就将落到日本海上自卫队身上。
由此可见，“加贺”号的快速改装，只是日本新防卫方案的一局部。作为美国在东亚的紧张盟友，岸田文雄当局如今以前摆明白要将日本绑到美国的战车之上。在此情况下，自卫队此番扩编备战举措，我们不仅要给予高度眷注，更要事先做好万全准备。
