形神兼备 试驾“黑化”的雪弗兰新探界者RS
泉源：中国经济网 郭跃
SUV以其可以满意举家出行的实用性、几乎媲美轿车的温馨性和驾驶质感，以及可以统筹都市、田野多种路况的泛用性而成为当下最火热的车型。但大概很少有人晓得SUV车型的“鼻祖”毕竟是谁，1957年，雪佛兰推出了一款把轿车底盘举高并设置四驱体系的产物——Suburban，由此创始出SUV这一全新细分市场。
如今，雪弗兰的SUV矩阵更是星光灿烂。聚焦中国市场，开发者、探界者、创界、创酷四款“性情”悬殊的SUV各有魅力；此中，诞生于2005年，并于2017年引入中国市场的第三代探界者一经上市，就成为雪弗兰阵容中的销量中坚。那么，它毕竟有什么魅力呢？日前，中国经济网记者经过试驾改款不久的新探界者来一探求竟。
起首聚焦新探界者的外表计划，4646×1843×1695毫米的车身尺寸令其在一众竞争对手中本就拥有天生上风，再加上粗暴的美式肌肉感，备显“狂放”。具体来看，新探界者前脸家属式双格栅将极具辨识度的星翼LED头灯组一分为二，尽显凌厉；分开车身一边，隐蔽式D柱计划则展现出原汁原味的美式奢华；车尾的点睛之笔则是双边双出的火山口排气尾管，动感、霸气一清二楚。
不止于此，记者本次试驾的RS系列车型还拥有浩繁“宣扬”的专属计划。包含RS专属曜黑领结、曜黑平面魄栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌、19寸曜黑十辐飓风轮毂、曜黑活动下包抄等外表细节，更令其生动。
进入车内，新探界者大面积玄色皮质包裹的飞翼式中控台材质上乘，计划作风虽不出挑但也经典；别的，RS专属计划相反屈指可数，耀红主题缝线、耀红打孔真皮活动座椅配RS徽标、朝向盘曜黑领结、活动排挡杆配RS专属耀红徽标等，无不凸显出其活动基因。而“壮实”的中控屏地区则凸显了十足的力气感，8寸触摸中控屏UI虽不花哨，但胜在操控顺畅；但遗憾的是，由于中控屏计划未能倾向驾驶员一方，招致记者行家驶中要想举行屏幕触控利用略显费力。
新探界者RS系列在计划上以前将活动气质烘托到位，而全新晋级的倡导机更令其把动感刻到了骨子里。具体来看，新探界者RS系列车型搭载了由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮倡导机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱构成的雪佛兰2T9动力组合。会聚了Tripower三段式智能变缸科技、35兆帕高压燃油直喷科技、ATM智能热办理体系、DVVT双可变气门正时体系、无级可变排量机油泵等多项武艺的倡导机可以发作射最大174千瓦功率，最大扭矩可到达350牛·米，实践驾驶中新探界者做到了起步轻盈上心、中段增速动力仍旧丰沛，体现难有挑剔之处。
而在操控上，新探界者的全框式前后副车架均使用6点式毗连布局，确保了车辆行驶质感的“完备性”，前麦弗逊悬挂与多连杆独立后悬设置也属本心。体验中，新探界者的路感回馈给记者留下了“明晰剩余，稍欠韧性”的以为，在经过沟沟坎坎时车内震动尤为分明，由此也能看出其在活动、温馨间的调校倾向。相较之下，新探界者的转向手感则更倾向温馨，轻柔但不飘忽的转向力度令其在都市驾驶中游刃剩余。（图/文 中国经济网记者 郭跃）
