国产汽车崛起！出口量弯道迅猛超车，成为天下第一大汽车出口国
随着国内汽车产业的不休提高，中国正在渐渐成为举世最大的汽车市场和制造中央。已往的四十年中，中国汽车产业履历了从引进分开走出去的宏大厘革，数据体现，2023年1-4月，中国汽车出口量到达137万辆，凌驾了日本，成为天下第一大汽车出口国，这是国产汽车出海的高光时候，也标明国内汽车产业正处于快速崛起的阶段。
从外洋市场看，随着中国汽车产物质量的提高和国际市场对中国汽车品牌认知度的提高，国内汽车出口量正展现发作式增长，与此同时，日韩等传统汽车大国的汽车入口量却分明下滑。国内汽车产业在举世市场上展现了共同的竞争力和提高潜力，一批代表着中国汽车产业最高水平的国产物牌正在向天下运送最具竞争力的产物。众所周知，比亚迪是国产汽车代表品牌，而比亚迪的出海告捷一定水平上也是国产汽车崛起的写照，可以从“机会+坚持+战略”三个维度来举行归纳。
比亚迪建立于2003年，正值中国汽车市场快速崛起期，市场空间宏大且竞争压力相对较小，而在此时期，比亚迪以其新动力汽车的先发上风占据了市场空缺，得以敏捷提高强壮。别的，国度政策也为比亚迪的提高提供了紧张支持，对比实行新动力汽车补助政策、国务院办公厅公布《关于推进外贸稳范围优布局的意见》明白要培养汽车出口上风等，这是比亚迪的“机会”。
“打铁还需本身硬”，汽车行业的竞争归根毕竟照旧武艺创新的竞争，比亚迪不休以自主研发为中心，从最初的电池和电机武艺，到厥后的整车计划和制造，不休积极开发新武艺，不休提高产物质量和市场竞争力。停止本年3月，比亚迪在举世累计哀求专利约4万项、受权专利约2.8万项，研发人数近7万人。比年来，比亚迪的武艺硕果累累，刀片电池、DM-i超等混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方等行业推翻性武艺，买通了电池、电机、电控及车规级芯片等新动力车全产业链中心武艺。这是比亚迪的武艺“坚持”。
比亚迪一直坚持以市场需求为导向，以创新为动力，在不休扩展国内市场的同时，积极开发国际市场举行举世布局。4月，比亚迪出口达1.5万辆，同比增长15.5倍。1-4月，比亚迪整车出口5.8万辆，同比增长13.4倍，前四个月的出口量以前迫近了客岁整年，汽车出海跑出了“增速率”。比亚迪先是用了近10年时间从开头造车到电动大巴出海，又用了10年时间，从商用车出海到乘用车出海，这二十年里，比亚迪走出了一条属于中国企业的史诗般的征程，这是比亚迪的“战略”。
国产汽车品牌正处于崛起的黄金时期，比亚迪作为销量冠军并快速出海，这些“高光时候”都富裕证实白中国汽车品牌的竞争力和市场影响力。同时，越来越多的国产汽车厂商也都积极出海，寻求更宽广的提天空间，想要在天下市场上占据一席之地，可以预见，将来中国汽车品牌的国际影响力将进一步提升，但同时面临着政策、当地化、竞争等一系列挑唆，可否完成更好地破局，那就要看不同企业的伶俐和水平了。
